2016 年 6 月份

2016 年 6 月 24 日 - E33P 線仍未能延長服務時段


9536 - SV4082 # E33P

現時只在指定時數行走的 E33P 線,一直有地區人士要求該路線延長服務時段,減少
對主線 E33 線的載客壓力,根據運輸署的記錄指出,E33P 線載客量雖已達可加班標准
,但仍然以大致能應付乘客需求作罷。

在早前的路線發展計劃,九巴曾計劃將 59A 線縮減服務時段,來換取 E33P 線延長
服務時段,可惜巴士公司現時寧願擴展 A 線載空版圖,仍不斷以搬龍門的方式試圖
將此事淡化,至於 E33P 線的未來發展如何,地區人士仍會不斷爭取利益嗎?看來
故事仍來日方長……

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2016 年 6 月 18 日 - 城巴非專利部 - 315 快將退役


315 - GE5135

城巴現役最後一部仍使用 Cummins LT10 引擎的富豪巴士 ( 編號 315 ),快將退役
此車原為中華電力公司自家購入的巴士,其後因員工巴士路線縮減轉售予城巴,
行走行走城巴的居民服務路線及作租賃用途。

於 2007 年,城巴將此車調往專利部,曾行走新界西北的過海、深圳灣口岸及
北大嶼山的城巴路線
,直至 2012 年退役等待出售,但在公開招標後仍然未能出售
至 2013 年,城巴將此車進行大驗及翻新車內座椅,在 2014 年 2 月重新編入
非專利部至今

退役前,此車回復兩邊車身無廣告,吸引巴士迷租賃此車遊河作告別。

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2016 年 6 月 12 日 - 龍運巴士新一代豪華巴士投入服務


5515 - UD1731 # A43

龍運巴士於 2016 年引入第二代豪華巴士,採用 MKII Facelift 車身 及 披上以 深灰色、
白色和橙色 為主全新車身色彩,車廂內除配備豪華座位 及 行李架外,首次引入 USB
插孔供乘客充電,以及提供免費無線上網服務。

首批新車已於今日起投入服務,率先行走來往北區及機場的 A43 及 A43P 路線。

相片由 朱古力仔 提供 。

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2016 年 6 月 3 日 - 愉景灣交通服務引入更多雙層巴士


DBAY210 TP2505# DB03R

為配合不斷增長的客量,愉景灣交通服務於 2015 年引入 6 輛富豪B9TL 12 米雙層巴士,由於雙層巴士效能較單層巴士佳,隨後再於 2016 年引入其他型號的雙層巴士,
提升區外線的載客量。

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