2017 年 4 月份

 





DBAY121 - US7197 # T4





2017 年 4 月 28 日 -
新巴首部 Neoplan Centroliner 退役


新巴 Neoplan Centroliner 巴士,編號 6002 已於近日退役,成為同款車型中首部,新巴
於 1999 年訂購 30 輛同款巴士,由於這批巴士行車表現欠佳,加上經常出現壞 車,新巴
曾於 2004 年將部份巴士停牌,直至新巴車源緊張才重新出牌服役至今 。



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DBAY121 - US7197 # T4


2017 年 4 月 20 日 - 愉景灣交通服務再次引入Dennis Enviro200Dart


2016 年 10 月,愉景灣交通服務加訂兩部此型號 10.4 米版本的巴士,並於 2017 年 4 月
投入服務,( 編號 DBAY86 及 121 ) ,取代兩部舊款單層巴士,其中一部為丹尼士達智空調
九點二米
,此車在退役前一直披上舊款公司的顏色。

 

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ATENU21 - SB5197 # 961


2017 年 4 月 17 日 - 九巴慶祝成立 84 週年,專設全車身廣告宣傳

九巴為慶祝成立 84 年,於旗下其中一部 Enviro500 MMC 巴士 ( 編號 ATENU21 ) 披上
全車身廣告,今年廣告以白色為主,設計亦較過往的版本簡單,九巴於 4 月下旬亦會舉辦
慶祝活動,當中包括展出古典巴士,詳情請留意巴士公司的公佈。

 





8053 - SR7109 # A20



2017 年 4 月 14 日 - 城巴機場快線新路線 A20 投入服務

過往在深水埗、長沙灣 及 美孚一帶的區域,均沒有特快往返機場的巴士服務,而城巴於
本年再次擴展機場快線的版圖,開辦全新路線 A20 服務以上地區。

此路線的兩邊總站均與現時的 A21 線相同 ( 機場 <> 紅磡站 ),惟路線及服務區域上與 A21 則有所不同,A20 線途經尖沙咀廣東道一帶的酒店區域,並取道整條彌敦道及長沙灣道,服務沿線市民,現時班次為 60 分鐘一班,較過往乘坐 E 線可縮短約 20 分鐘的車程。

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ATENU1215 - UR9654 # 268X



2017 年 4 月 9 日 - 九巴新一批 Enviro500 MMC 巴士投入服務,車廂設施有所不同

九巴於 2016 年加訂的44 部 Enviro500 MMC 12米巴士 ( 編號 1198 - 1241 ),取代部份
丹尼士三叉戟 12 米巴士。這批巴士與上一批不同的是,上層車頭不設電視預留組件,重用
T 字型扶手設計,下層輪椅位置增設 USB 充電插孔,其中 5 部巴士的所有座椅均設有
安全帶,作試驗性質。

( 此為其中一部全車座椅設安全帶的巴士 )




AYM3 - TU9724 # 284

 

2017 年 4 月 3 日 - 九巴超級電容巴士投入服務

2012 年 5 月,政府宣佈將會全額資助專營巴士公司購買電動巴士,當中建議五間專營巴士
公司引入共 36 部單層電動巴士 ( 包括 28 部電池電動巴士和 8 部超級電容巴士 ) 及 相關充電
設施( 包括安裝費用 ),其中九巴獲資助引入 8 部超級電容巴士,九巴經招標後,由青年汽車
獲得整批訂單。

首部巴士於 2015 年 1 月運抵本港,並進行多次測試及安裝充電設施,令原定於 2015 年
第三季投入服務,但因申請 及 安裝充電設施需時,至 2015 年底才獲批安裝有關設施,並於 2016 年第一季才完工,加上九巴需要在路面進行了多次的測試,最終於 2017 年的 3 月29 日,才投入 284 線行走,現時於沙田市中心總站設有充電設施,巴士每當抵達該站後,隨即進行
充電。

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觀看 三月份 香港巴士消息

2017 年 3 月 28 日 - 巴士餐廳「水晶巴士」投入服務
2017 年 3 月 21 日 - 龍運巴士客車版本 Enviro500 巴士,改以普通版規格繼續服役
2017 年 3 月 14 日 - 新巴 11.3 米版本 Enviro500 MMC 巴士投入服務
2017 年 3 月 11 日 - 元朗南往返西鐵站的交通接駁之選擇

2017 年 3 月 4 日 - 巴士大集會 2017 欠缺主題性及新意