2017 年 8 月份

 







9521 - SP4657




2017 年 8 月 20 日 -
龍運巴士新增 A 線與 S64 系列路線免費轉乘優惠

龍運巴士於 6 月底新增旗下 A 線與 S64 系列路線的免費轉乘優惠,只要乘客選搭
A 線前往機場客運大樓,於指定車站及指定時間內轉乘 S64 及 S64X 線,可獲免兩線
的全程車資優惠,方便前往機場後勤區及東涌市中心。

為宣傳是次的轉乘優惠,巴士公司於旗下一部巴士 ( 編號 9521 ) 披上全車身
廣告宣傳,主要行走 S64 線及 E 線於不同區域宣傳,此廣告亦是龍運巴士
近年少有出現的自家宣傳全車身廣告。

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695 - HV5580 # 592




2017 年 8 月 12 日 -
城巴專利部 富豪奧林比安 12 米全數退役

2016 年開始,城巴分批引入丹尼士Enviro500 MMC 型新巴士,陸續替代因車齡已屆超過
17 年的本車型,原計劃於 2016 年將本車型全數退役,後因港鐵南港島線延遲通車使南區
的巴士路線重組及削減車隊數目計劃推遲,令本車型額外獲運輸署批準可行駛超過18 年,
這段期間城巴安排剩餘未退役的巴士行走不途經低排放區路線 ( 8X、19、107 及 606 等 ),
直至港鐵的新鐵路通車及進行路線重組,在車隊數目不再緊張情況下,
城巴逐步將本車型退役。

城巴於 2017 年繼續安排更多新巴士出牌替代本車型,直至 2017 年 8 月 11 日,
最後一部 ( 編號 695 ) 於晚上行駛 170 線後退役,

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AVBWU582 - UX3260 # 88



2017 年 8 月 6 日 - 九巴重視新線 88,派出「城市脈搏」新巴士行走


為配合安達臣道新發展區開辦的九巴 88 線,由中秀茂坪來往沙田市中心及大圍站,
於 2017 年 7 月 9 日起投入服務,使觀塘區山上的住宅區居民,可選用 88 線直接來往沙田區。

由於受標書條件約束,行走此路線的巴士必須為達歐盟五型或以上排放標準的低排放巴士,因此九巴於開線初期,派車的兩間車廠均以 ATENU 及 AVBWU 為主力。

其後九巴為突出新路線的宣傳及展示對此線的重視,此路線屬九龍灣車廠 ( K ) 的派車於
開線一星期後全數改派「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL ( AVBWU ) 行走。

 

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觀看 七月份 香港巴士消息

2017 年 7 月 31 日 - 愉景灣新雙層巴士投入服務
2017 年 7 月 24 日 - 新巴首批丹尼士三叉戟 12 米 (亞歷山大車身) 全數退役
2017 年 7 月 14 日 - 愉景灣富豪過客身份告一段落
2017 年 7 月 6 日九巴非低地台巴士最後服務日
2017 年 7 月 1 日 -
九巴聯同電車公司推出轉乘優惠計劃