2017 年 10 月份

 






ATENU1253 - VB5267 # 60M
AVBWU598 - UX9827 # 60M






2017 年 10 月 28 日 -
九巴再次舉辦紅巴宣傳活動,60M 全線紅巴

為配合九巴在屯門 V City 商場舉辦活動,10月28日及 29 日兩日紅日假期,
60M 線全數班次的用車均使用「城市脈搏」車身塗裝的紅色巴士行走,
現役兩款紅巴亦會出現於 60M 線 ,同場於總站內亦有派發紀念明信片的活動。

 



VA54 - HN8897 # H2



2017 年 10 月 19 日 -
人力車觀光巴士路線重整,H2 線復活

在 2017-2018 年度中西區巴士路線計劃中,建議 H1線 17:30 起開出的夜景班次加經旺角
及彌敦道,人力車的營辦商新巴最後於 10 月 21 日起,實施有關建議,並將有關班次編號定
為 H2 線,使 H2 線再次成為人力車觀光巴士一員之一。
.
H2 線在 2009 年開辦初期,定位為「動感之旅 Metropolis Route」途經灣仔及銅鑼灣等
旅遊熱點,並提供夜景班次,至 2014 年 12 月 13 日,新巴重組此觀光巴士路線,H2 線與
H1 線合併為單一路線,再將路線擴展至九龍尖沙咀,但在 2014 年 9 月尾至 12 月中,
兩線受金鐘的雨傘革命影響需停止服務,而兩線的合拼計劃實施日期於佔領行動結束後數天,
因此 H2 線並沒有復辦而直接取消。




3ATENU24 -TX2023 # 279X



2017 年 10 月 12 日 - 九巴增訂 70 部 12.8 米 Enviro500 MMC 巴士

隨著運輸署獲批更多路線行走 12.8 米巴士,九巴亦因應需求而增訂 70 部 12.8 米 Enviro500 MMC 巴士,除用以取代因車齡而退役的巴士外,亦為已獲批行走 12.8 米
的九巴路線增加載客量,同時九巴亦增訂 200 部 12 米版本的同款巴士。

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9039 - HW8193 # 85


2017 年 10 月 8 日 - 城巴專利部車隊絕跡非低地台巴士

城巴專利部車隊的最後三部富豪奧林比安 11 米巴士 ( 編號 9038 - 9040 ),於 2017 年
10 月 4 日服役最後一日後正式退役,現時除非專利部仍提供一定數量的同型號巴士外,
城巴專利部再沒有非低地台巴士提供服務


原定全數巴士於 2016 年按牌照到期而退役,後因港鐵南港島線延遲通車使南區的巴士
路線重組及削減車隊數目計劃推遲,令本車型其中 20 部 ( 編號 9021 - 9040 ) 額外獲運輸署
批準可行駛超過18 年,這段期間城巴安排剩餘未退役的巴士行走不途經低排放區路線,直至
港鐵的新鐵路通車及進行路線重組,在車隊數目不再緊張情況下,城巴逐步將本車型退役。

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ATENU1242 - VA8966 # 269B

2017 年 10 月 1 日 - 九巴第二款「城市脈搏」塗裝新巴士投入服務

九巴在 2017 年為革新車隊形象,將車身塗裝由以往的香檳金色更改為以「城市脈搏」
為主題的紅色塗裝
,繼六月下旬首批新紅巴 富豪 B9TL 型巴士 投入服務後,第二款紅巴
丹尼士 Enviro500 MMC 巴士亦相繼於 10 月投入服務,一如早前九巴新聞稿所料,
屬 U 廠的 ATENU1242將派調行走 269B 線。

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觀看 九月份 香港巴士消息

2017 年 9 月 28 日 - 港鐵巴士再引入 10 部新雙層巴士
2017 年 9 月 26 日 -
龍運巴士 A37 線被運輸署建議擴展服務區域

2017 年 9 月 7 日 -
城巴部份現役巴士調往新巴車隊
2017 年 9 月 4 日 -
新巴丹尼士三叉戟空調十一點三米全數退役