2019 年 4 月份





2019 年 4 月 28 日 - 九巴派出道路安全巴士在中環活動中展出



4 月 28 日在中環遮打道舉行的「中西區交通安全運動嘉年華」,除有古典私家車及警車
展覽外,九巴安排道路安全巴士 ( AVC13 ) 到場展出,活動在同日下午 3 時半完結。


巴士的全車身廣告,以「停、看、聽、讓」為主題,亦印有不同的道路交通標誌,
提醒各位時刻注意路面情況,此車並非只披上廣告般簡單,九巴改裝車內裝置,包括
加裝發電系統 及 拆除全車座椅,預計稍後日子會在車廂加裝多媒體設施,到訪不同學校
和社區,推廣行車和乘客安全。





2019 年 4 月 25 日 - 九巴 252 線加強接駁服務


掃管笏近年有多個大型屋苑落成,對外交通需求大增,運房局在 2017 年發表的「公共交通
策略研究」的專營巴士項目提及,與營辦商研究引入中型單層巴士的可行性,以試驗形式
在新界個別目前屬人口密度較低但有增長潛力的地區,提供來往交通樞紐的短途穿梭服務,
當中包括掃管笏。

後來運輸署建議試辦 M61 線,為掃管笏居民提供全日來往屯門公路轉車站,轉乘往返市區
的巴士服務,最終營辦商九巴更改路線編號定為 252 線,原定安排中型單層巴士行走,
唯路線開辦時沒此安排, 252 線初期每日只提供早上至傍晚時段有限度服務。

在 4 月 28 日開始,九巴將 252 線延長服務時段,掃管笏頭班車由現時的早上 7 時提早
至 6 時,而屯門公路轉車站開出的尾班車由現時的晚上 7 時延長至深夜 12 時半,
為掃管笏居民全日接駁轉車站的服務。






2019 年 4 月 21 日 - 城巴非專利巴士提供馬場活動接駁服務


香港賽馬會在今個復活節假期期間,在沙田馬場舉行「同心同步同樂日」,為接送參加者
往返場地,主辦方租賃城巴非專利巴士行走沙田(排頭街 ) 及 沙田馬場,早上全線派出約
14 部雙層巴士,全數為 12 米丹尼士三叉戟 及 富豪超級奧林比安。


行走此線的巴士,部份的車頭顯示牌會顯示「馬場」及「沙田站」。




ATSE46 - RW5136 # 84M




2019 年 4 月 19 日 - 九巴慶祝成立 86 週年,宣揚交通安全意識



九巴為慶祝成立 86 週年,按往年的傳統繼續披上全車身廣告,並安排 Dennis Enviro400
( 編號 ATSE46 ) 披上廣告,今年主題是「停看聽讓」,廣告除展示 86 字樣外,亦印有
不同的道路交通標誌,提醒各位時刻注意路面情況,目前此車仍屬 84M 線的掛牌車。


除此車外,九巴亦安排一部 Volvo B7RLE單層巴士 ( 編號 AVC13 ) 披上同款全廣,
同時改裝車內裝置,包括加裝發電系統 及 拆除全車座椅,相信是為稍後的交通安全活動而設。


九巴在四月於港九兩岸舉辦大型活動,相信兩車會依隨活動中展出,
屆時便可一次過觀賞及拍攝兩部宣傳道路安全的巴士。





2019 年 4 月 17 日 - 城巴非專利巴士繼續提供欣澳往迪士尼的入場服務


繼上年有台灣天團五月天在迪士尼樂園露天場地舉行演唱會後,今年 4 月 及 5 月均
繼續有不同演出團體在此場地舉辦演唱會,當然少不免 五月天。

在上年首次舉辦的時候,演唱會主辦單位預計港鐵迪士尼線的班次未能滿足需求,
因此向城巴租賃約十部巴士,由欣澳站免費乘搭前往會場,以疏導欣澳站的人流,
讓參加者可更快到達會場。

而在今年 4 月 17 及 18 日舉辦的 ED SHEERAN 世界巡迴演唱會2019 香港站,
在活動開始前,繼續有城巴非專利部提供欣澳站來往迪士尼樂園的接駁服務,




AAU6 - PV8212 # 51

AAU16 - PY2123 # 53




2019 年 4 月 8 日 - 九巴 51 及 53 線荃灣總站遷回如心廣場


九巴 51 及 53 線,由明日 ( 4 月 8 日 ) 頭班車起,荃灣總站由荃灣西站遷回
荃灣 (如心廣場),兩線過往因應原荃灣運輸大樓的用地發展住宅項目,
在 2013 年 1 月 27 日起將如心廣場總站的坑位騰出供小巴使用。


隨著運輸署在海貴路增設專綫線巴總站 ( 2019 年 2 月 24 日啟用 ),原有使用如
心廣場的小巴路線如期遷往該總站,至於已空置的小巴坑位,最終九巴安排在同年
4 月 8 日,將 51 及 53 線遷回荃灣 (如心廣場) 總站。


如心廣場總站與荃灣西站的距離不遠,即使兩條巴士線遷回如心廣場,相信亦不影響
透過西鐵轉乘兩線的乘客。


觀看更多本車型相片,歡迎按以下連結:
- 九巴 Dennis Enviro200Dart




6202 - VR6632 # 18X



2019 年 4 月 7 日 - 新巴 18X 線西行方向改道中環灣仔繞道


新巴 18X 線在 4 月 7 日起,安排西行往堅尼地城方向改行中環灣仔繞道,並在繞道的
灣仔(北)出口取道分域碼頭街天橋返回原線,沿途停站位置不變。


18X 線開辦初期,曾被新巴冠名為「東西快線」,宣傳特快來往港島西區與東區的特快
效果,開辦初期客量驚人,唯路線開辦約一年後港鐵港島綫延長路線至西區,居民
隨即改乘時間更快的鐵路,使本路線的客量瞬間暴跌。


隨著中環灣仔繞道在今年 1 月通車,新巴未有即時將本路線改道至新路段,相信新巴為免
原有客源影響,繼續保留停靠中環及灣仔北的車站,使 18X 線的車程進一步拖慢
,直至 4 月初西行路線才取道一小段繞道,但加快車程的成效應該不大。



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觀看 2019 年 3 月份 香港巴士消息

2019 年 3 月 26 日 - 城巴最後「富豪奧林比安」退役
2019 年 3 月 24 日 - 「巴士大集會 2019」繼續在屯門車廠舉行
2019 年 3 月 22 日 - 九巴「城市脈搏」 Volvo B8L 首航 69X 線
2019 年 3 月 18 日 - W1 線客量偏低,城巴減班應對虧蝕
2019 年 3 月 14 日 - 九巴「紅巴 2.0」首日載客服務

2019 年 3 月 11 日 - 新巴 Enviro200 MMC 首個全車身廣告
2019 年 3 月 10 日 - 中上環期間限定,新巴免費穿梭

2019 年 3 月 7 日 - 新東涌市中心總站快將啟用
2019 年 3 月 1 日 - 城巴非專利部「新」開篷巴士