在 2017 年 7月 1 日起，九巴聯同香港電車公司及 進智公交推行一項轉乘優惠計劃，
當時試驗期為期六個月，及後延長多次計劃日期，至昨日九巴公布，將此聯合轉乘計劃
繼續延長至 2020 年 6 月 30 日，所有優惠細則維持不變。

為宣傳此項轉乘優惠，當時九巴特別於 ( 編號 3ATENU70 ) 的12 .8 米巴士披上全車身廣告，
廣告以電車顏色及新標誌為主調，並仿照電車的車身兩邊設計，電車公司亦同時於旗下
一部電車披上全車身廣告宣傳。

九巴 Volvo B8L ( 編號 V6B ) 終於分配至其他車廠，包括沙田廠、九龍灣廠 及 荔枝角廠，
現時全數車廠獲得此車型，使「玻璃梯 B8 」在港島市區鬧市的出現機率大增。

港鐵手機應用程式「MTR Mobile」在 6 月 12 日起加入多項新功能，其中有關巴士項目
的就是推出實時到站時間功能，首階段在 8 條港鐵巴士路線推出，將在應用程式等顯示
到站時間、巴士大約位置 及 行車狀況等資訊。

首階段推出的路線包括：
K52、K53、K58、K68、K74、K75、K75A 及 K75P
( 餘下 10 條路線將在下半年推出 )

為高鐵西九龍站作接駁的巴士路線 W3 ( 上水 <> 西九龍站 )，由九巴營運，惟接駁高鐵
成效不高，現時淪為本地居民的特快通勤路線，以及在東鐵故障時提供另一個緊急交通選擇，
由於客量仍未如理想，九巴安排此線在平日繁忙時間，加停粉嶺南一帶，試圖擴闊客源。

九巴在 6 月 10 日起，安排 W3 線在星期一至五，早上繁忙時間，從上水開出班次，
以及下午繁忙時間從西九龍站開出班次，繞經粉嶺南 及 加停沿途車站。

嶼巴在 2018 年引入多 5 部猛獅 A95 巴士，今批次的新巴士配備歐盟六型引擎，
在 2019 年經船運抵本港，首部出牌的是 MDR32 - WD3542，並在 6 月 3 日首航 B6 線。

觀看更多本車型相片，歡迎按以下連結：
- 嶼巴 MAN ND363F (A/C) 12m

城巴 314 線在 2014 年起改為夏天泳季的假日服務，今年度的服務日期是 6 月 7 日至
9 月 15 日，逢星期日及公眾假期服務。


314 線由城巴營辦，於 1997 年 8 月 31 日開辦，在 1997 年 11 月至 2013 年 11 月
期間，全年的星期日及公眾假期都有服務，直至 2014 年起改為夏天泳季的假日服務，
此線派車初期主力是單層巴士，至近年因車隊缺乏單層而改用雙層巴士行走。

隨著東涌滿東邨入伙，行駛該邨與東涌站的 39M 線成為重要接駁路線，由今日起加強
班次及延長服務時間，在 39M 線開辦初期嶼巴派出單層巴士，至現時因客量不斷上升，
巴士公司安排雙層巴士行走，單層巴士在此線角色亦大減。