2019 年 5 月份

 



1582 - TV2703 # 11

2052 - TW 745 # 13



2019 年 5 月 26 日 - 新巴城巴 電動巴士
編配至同一路線服務

 

現時新巴及城巴合共擁有 10 部內地製造的電動巴士,經過 3 年的營運測試 ( 城巴 11、12、25A 線 及 新巴 78 及 81 線 ) ,分別於上年 5 月底 ( 比亞迪電動巴士 ) 及今年 5 月底
( 華夏神龍電動巴士 ) 完成測試。


兩巴將現有電動巴士,由今年 5 月 25 日起集中調派至同一路線營運,城巴的六部電動巴士
( 編號 1581 - 1586 ) 將全數行走 11 線,至於新巴的四部電動巴士 ( 編號 2051 - 2054 )
將全將行走 13 線,新巴的電動巴士首次在中西區作路線營運,讓全數較環保的電動巴士
均行走行人較多的低排放路段,以改善空氣質素。


觀看更多本車型相片,歡迎按以下連結:
- 新巴 BYD K9R (A/C) 11.6m ( 編號 1581 - 1583 )
- 城巴 BYD K9R (A/C) 11.6m ( 編號 2051 - 2052 )


 




2019 年 5 月 19 日 - 參觀紅燈籠,私人收藏巴士再發光亮

 

近半年來,在香港私人收藏的古典巴士,再次活躍起來,在今年 1 月的港島鬧市試車,
以及近日有前新巴珍寶巴士再次領牌,都為這班收藏巴士的車主打下一支強心針,亦為
現今香港巴士界帶來一點生氣。


在 5 月 19 日有幸獲邀出席參觀珍寶巴士 ( 紅燈籠 ),能近距離觀看真車及拍攝實屬
難得機會,車主們努力保養收藏的巴士,所付出的心機與時間,是不可與金錢比較的,
感謝各位收藏巴士朋友的付出!


感謝 巴士尋夢園 Bus Dream Land 舉辦是次精彩的參觀活動


觀看古典巴士今年 1月在港島鬧市試車的相片,歡迎按以下連結:
2019 年 1 月 20 日 - 古典巴士,港島鬧市試車


 




2019 年 5 月 10 日 - 城巴 Scania K94UB 巴士復出行走

 

因故障欠零件維修的城巴 2800,留廠達一個月後終回歸載客服務,早前更誤傳此車已退役,
相信此車仍有一段日子服務乘客。



城巴於 2001 年訂購一部 Scania K94UB 巴士,配備歐盟三型引擎,亦為城巴首部配備此
引擎的巴士由於沒有其他同類型巴士,因此每逢壞車時,往往需要等待長時間才能更換零件。



2019 年 5 月 7 日 - 配合山頂纜車暫停服務,新巴開辦 X15 及 X15R 線

為配合山頂纜車因未來發展而進行改建,首階段工程將暫停纜車服務約 2 - 3 個月,
其間新巴需加強來往山頂的巴士服務,新巴先後開辦特別路線 X15 及 X15R,疏導
來往山頂的旅客。

X15 線 ( 金鐘西 <> 山頂 ),初期中途不停任何車站,直至 5 月 6 日起往金鐘方向,
加停海富中心及怡和大廈,在金鐘西附近的巴士站,亦有加設乘搭 X15 線的指示牌,
以不停站、特快往山頂作宣傳。

X15R 線( 中環碼頭 <> 山頂 ),配合五一黃金週長假期開辦,在 5 月 1 至 5 日中午至黃昏
從中環碼頭開出,停靠交易廣場及金鐘西後不停站直達山頂,X15R 線原意是疏導長假期
帶來大增的客量,在 5 月 6 日開始,本線將繼續提供服務,班次改為黃昏時間從中環開出。

X15 及 X15R 線加上原有的 15 及 15B 線,為山頂纜車停駛期間提供來往山頂的
主要公共交通服務,感謝新巴各人員在此期間的付出。




7056 - RY7768 # 9

7048-RX3401-14


2019 年 5 月 4 日 - 城巴暫借 Enviro400 予新巴,行走 9 及 14 線

 


為配合山頂纜車因未來發展而進行改建,首階段工程將暫停纜車服務約 2 - 3 個月,
其間新巴需加強來往山頂的巴士服務,由於新巴車隊中只有 60 部適合行走來往山頂路線
的巴士( 編號 38XX ) ,
除山頂路線外,新巴的 9 及 14 線亦有使用該款巴士,新巴盡可能
安排大部份指定型號巴士集中行走山頂路線,因此在纜車停駛的星期六、日及公眾假期,
向城巴暫借短車身雙層巴士,以維持 9 及 14 線的服務。


城巴每次借出約 10 部 Dennis Enviro400 ( 編號 70XX ),由於只屬短暫借用,借用的
巴士車身不會改用新巴的車隊色彩,只會在車頭擋風玻璃及上車門側之車窗玻璃均會貼上
路線編號及新巴標誌,至於車頭電子路線牌顯示的路線及目的地款式,與現有新巴大致相同。


車身仍保留城巴色彩及標誌,借予新巴的巴士只會行走 9 及 14 線,令「城巴」首次以
專營巴士身份踏足鶴咀 及 石澳一帶。



ASC21 - PB2337 # 268M



2019 年 5 月 2 日 - 九巴開辦 268M 線,提供元朗新落成私人屋苑的短途接駁服務

早前提及過,運房局在 2017 年發表的「公共交通策略研究」的專營巴士項目,與營辦商
研究引入中型單層巴士的可行性,以試驗形式在新界個別目前屬人口密度較低但有增長
潛力的地區,提供來往交通樞紐的短途穿梭服務,另一個試點就是 元朗沙埔村 及 高埔村
一帶的私人屋苑。

運輸署曾建議試辦 M68 線,為該區居民提供全日來往大欖隧道轉車站轉乘市區巴士 及
荃灣西站轉乘西鐵的服務,最終營辦商九巴更改路線編號定為 268M 線 ( 峻巒 <> 荃灣西站 )。

268M 線由 4 月 27 日起投入服務,全日服務峻巒居民,目前主要使用單層巴士行走,
此線與其他前往荃灣區的欖隧巴士線不同,在駛經屯門公路後,直接取道大涌道及沙咀道
來往荃灣西站,使整體行車時間略有縮減,方便乘客以較快途經轉乘西鐵。






 


2019 年 5 月 1 日 - 新巴退役巴士用作演唱會場地保安控制中心

 


已退役的新巴富豪超級奧林比安 ( 編號 5060 ) ,被選中成為今年在迪士尼露天演唱會
舉辦的 五月天 演唱會保安控制中心,全車披上今次演唱會的主題《Just Rock It 藍 BLUE》
廣告,現時停泊在演唱會場地旁的停車場。



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觀看 2019 年 4 月份 香港巴士消息

2019 年 4 月 28 日 - 九巴派出道路安全巴士在中環活動中展出
2019 年 4 月 25 日 - 九巴 252 線加強接駁服務
2019 年 4 月 21 日 - 城巴非專利巴士提供馬場活動接駁服務
2019 年 4 月 19 日 - 九巴慶祝成立 86 週年,宣揚交通安全意識
2019 年 4 月 17 日 - 城巴非專利巴士繼續提供欣澳往迪士尼的入場服務
2019 年 4 月 8 日 - 九巴 51 及 53 線荃灣總站遷回如心廣場
2019 年 4 月 7 日 - 新巴 18X 線西行方向改道中環灣仔繞道