在八十年代，城巴於英國購入四部 A.E.C Routemaster 巴士，將巴士改裝為開篷巴士，提供私人租賃服務。
這批巴士由六十年代生產，因此巴士仍保留半駕駛艙的設計，在港出牌服役時已達 20 年車齡
除編號 4 未能通過運輸署驗車測試而未能出牌外，其餘三輛 ( 編號 1 - 3 ) 於出牌後一直於城巴非專利部服役
踏入二千年代，這批巴士經已行走達半個世紀，編號 2 及 3 分別於 2001 年 及 1999 年退役，
城巴只保留編號 1 繼續提供租賃服務，此車車身其後更翻上紅色色彩。
環保署於 2014 年 3 月推出特惠資助計劃，當中持有歐盟前期柴油商業車輛 ( 包括巴士 )，如參與資助並
拆毀有關車輛，可於今年底或之前申領特惠資助，由於運輸署不會再為歐盟前期的柴油車輛續牌，使有關
車輛不可再在本港境內行駛。
城巴因而在 9 月發出招標文件，限定投標公司以「拆毀」形式處理 A.E.C Routemaster 巴士，
趕及在今年年底前，申領及取得特惠資助，在招標文件發出後，曾引起極大的回響，更有不少傳媒報導。
在 2015 年 10 月，多個巴士迷團體租賃 A.E.C Routemaster 巴士作最後告別遊河，最後此車 ( No.1 )
於同年 10 月 26 日晚上，完成最後一單租賃任務後，由城巴提早封車等待處理。
* 最後更新 - 27 - 10 - 2015
