AMN1 - 30 - 九巴於 2000 年購入 30 輛 MAN 24.310 巴士,這批巴士原為城巴所訂購,後來因運輸署推行 配額制度令城巴需要取消訂單,而巴士滯留於廠內直至九巴購入 ( 編號 AMN ),這批車配上荷蘭的 Berkhof 車身。 近年九巴引入更多新巴士,使這批巴士改為編入後備車。 AMN31 - 33、36 - 47 - 其後於 2002 年,九巴自行訂購 15 輛同類型巴士,這次則配上 Volgren CR223LD 車身, 踏入 2018 年,九巴為加快新車出牌的速度,即使這批只有約 16 年車齡的巴士,逐步於 1 月開始退役。 AMN34 - 35 - 兩車原屬城巴購入,車廂座位採用與城巴 2800 相同的 Transit Seating 牌子座椅,車廂配置 (車門及扶手等 ) 亦依照城巴款式,可惜城巴當時因車隊配額的問題,使城巴 被迫放棄訂單,未能如願加入城巴服務。 兩車後來被停泊於澳洲廠房內一段長時間,直至九巴訂購新 車時方一同購入,被編入 AMN 車隊內, 出牌後以屯門線為主要服務對象,AMN34 曾於 2016 年 12 月行駛期間起火冒煙,其後在 2017 年 3 月復出, 但最終此車連同 AMN35,於2018 年 4 月 18 日晚上行畢 61M 及 B1 線後退役。 *最後更新 - 10 - 6- 2018 車型資料 車隊編號 AMN1 - 47 服役年期 2000 年 - 載客量 AMN1 - 30、34、35 總載客量:122 人 上層座位:59 人 下層座位:33 人 下層企位:30 人 AMN31 - 33、36 - 47 總載客量:118 人 上層座位:59 人 下層座位:29 人 下層企位:30 人 引擎 AMN1 - 30 MAN D2866LOH-25 AMN31 - 33 MAN D2866LOH-27 AMN34 - 35 MAN D2866LOH-25 AMN36 - 47 MAN D2866LOH-27 波箱 ZF 5HP590 車身 AMN1 - 30 Berkhof AMN31 - 47 Volgren CR221LD 車型相片 AMN1 - JL1989 # 54 AMN1 - JL1989 # 54 AMN2 - JM1666 # 261 AMN3 - JM1947 # 264M AMN3 - JM1947 # 259D AMN5 - JM2535 # 276A AMN7 - JM3098 # 61M AMN8 - JM3221 # 58X AMN9 - JM3524 # 265B AMN12 - JM3689 AMN12 - JM3689 # 66X AMN15 - JM4406 #58X AMN18 - JR7183 # 268C AMN20 - JR7741 # B1 AMN21 - JU3416 # 268C AMN22 - JU4325 # 61X AMN24 - JU8353 # 52X AMN26 - JV1055 # 60M AMN26 - JV1055 # 263 AMN27 - JV1681 # 61M AMN29 - JV2347 # B1 AMN31 - KM2979 # 265B AMN32 - KM3192 # 276A AMN33 - KM394 # 269D AMN33 - KM3942 # X1 AMN34 - KR1850 # 261 AMN36 - KR4948 # 60X AMN37 - KR5192 # 59X AMN38 - KR5701 # 269B AMN39 - KR6080 # 67X AMN39 - KR6080 # 968 AMN40 - KR6560 # 60X AMN42 - KR6883 # 269D AMN44 - KR7980 # 264M AMN46 - KR9497 # 57M AMN47 - KS1481 # 58M
AMN1 - 30 - 九巴於 2000 年購入 30 輛 MAN 24.310 巴士,這批巴士原為城巴所訂購,後來因運輸署推行 配額制度令城巴需要取消訂單,而巴士滯留於廠內直至九巴購入 ( 編號 AMN ),這批車配上荷蘭的 Berkhof 車身。 近年九巴引入更多新巴士,使這批巴士改為編入後備車。 AMN31 - 33、36 - 47 - 其後於 2002 年,九巴自行訂購 15 輛同類型巴士,這次則配上 Volgren CR223LD 車身, 踏入 2018 年,九巴為加快新車出牌的速度,即使這批只有約 16 年車齡的巴士,逐步於 1 月開始退役。 AMN34 - 35 - 兩車原屬城巴購入,車廂座位採用與城巴 2800 相同的 Transit Seating 牌子座椅,車廂配置 (車門及扶手等 ) 亦依照城巴款式,可惜城巴當時因車隊配額的問題,使城巴 被迫放棄訂單,未能如願加入城巴服務。 兩車後來被停泊於澳洲廠房內一段長時間,直至九巴訂購新 車時方一同購入,被編入 AMN 車隊內, 出牌後以屯門線為主要服務對象,AMN34 曾於 2016 年 12 月行駛期間起火冒煙,其後在 2017 年 3 月復出, 但最終此車連同 AMN35,於2018 年 4 月 18 日晚上行畢 61M 及 B1 線後退役。 *最後更新 - 10 - 6- 2018
AMN1 - 30 MAN D2866LOH-25 AMN31 - 33 MAN D2866LOH-27 AMN34 - 35 MAN D2866LOH-25 AMN36 - 47 MAN D2866LOH-27
車型相片
AMN40 - KR6560 # 60X