新巴現役及曾經服役的富豪奧林比安空調巴士，部份由中巴於 1998 年失去專營權後所購入，
所有購入的均為 11 米版本，合共 62 輛。

* VA65 及 VA66 因香港空運貨站縮減員工路線而購入，這兩輛則是 12 米版本。

約 2000 年，新巴將所有富豪空調巴士翻新，包括將座椅編排改為二加二座椅及翻新至新巴色彩等。

踏入 2012 年，編號 VA1 - VA30 因服役已達 17 年需要退役

在 2014 年初，同屬新創建集團的城巴，從車隊中調出十部 12 米富豪奧林比安空調
( 編號 621 - 627 , 629 , 631 及 633 ) 予新巴服役，車隊編號改為 VA67 - 76，
由於這批巴士車齡已屆 17 年，行走一年多便退役，新巴並沒有翻新至新巴色彩，
改為貼上新巴及城巴招聘員工 及 宣傳新巴特快路線 全車身廣告。

* VA57 於 2010 年因火災燒毀而退役

* 編號 VA51 - 55 於 2009 年中改裝至開篷巴士，行走於該年 10 月開辦的人力車觀光巴士路線

* 編號 VA27 於 2012 年改裝為訓練巴士 - 編號 T10 ( 已於 2016 年 2 月退役)。
* 編號 VA58 - 60 於 2015 年改裝為訓練巴士 - 編號 T20 , T22 及 T23 。

* 最後更新 - 7 - 6 - 2014

車隊編號	VA1 - 76
服役年期	VA1 - 30 1994 年 - 2012 年 VA31 - 61、63 1995 年 - VA65 - 66 1995 年 - VA67 - 76 2014 年 -
載客量	VA1 - 30 VA31 - 50 VA51 - 55 總載客量 125 人 上層座位 53 人 下層座位 40 人 下層企位 32 人 總載客量 133 人 上層座位 53 人 下層座位 30 人 下層企位 50 人 總載客量 120 人 上層座位 53 人 下層座位 37 人 下層企位 30 人 VA56 - 61、63 VA65 - 66 VA67 - 76 總載客量 122 人 上層座位 53 人 下層座位 39 人 下層企位 30 人 總載客量 135 人 上層座位 57 人 下層座位 42 人 下層企位 36 人 總載客量 135 人 上層座位 57 人 下層座位 42 人 下層企位 36 人
引擎	VA1 - 30 Cummins L10-B252（Euro 1） VA31 - 50 Cummins L10-B252（Euro 1） VA51 - 61、63、65 - 76 Volvo D10A-245（Euro 2）
波箱	ZF 4HP500
車身	VA1 - 61 , 63 , 67 - 76 Alexander RH VA65 - 66 Northern Counties

車型相片

VA1 - GD7476 # 590 相片提供 - Gkey.	VA2 - GD6917 # 82	VA3 - GD7590 # 82	VA5 - GE1766 # 101
VA6 - GE1769 # 101 相片提供 - S3BL417	VA9 - GE6431 # 106	VA10 - GE59082 # 905	VA11 - GE65882 # 84M
VA13 - GE95742 # 18	VA14 - GE9536 # 101	VA17 - GF6345 # 101	VA21 - GF8579 # 84M
VA24 - GG29812 # 701	VA25 - GG8241 # 78 相片提供 - Gkey.	VA26 - GG5629 # 2 相片提供 - Gkey.	VA27 - GG4586 # 65 相片提供 - Gkey.
VA28 - GG4658 # 905	VA29 - GG81523 # 104	VA30 - GG8455 # 113 相片提供 - 9042volvo	VA52 - HN6509 # H2
VA53 - HN9798 # H1	VA56 - HP3011 # 4	VA66 - HP7107 # 113	VA67 - HF1792 # 101
VA70 - HF6829 # 18	VA74 - HE5271	VA75 - HF2057 # 905	VA76-HF940 # 82
T10 - GG4586	T22 - HP8260	T22 - HP8260	T23 - HP4732